夜行列車で福州に行き名物を食べて高速鉄道で帰ってくる旅
旅のしおり
前置き
最近、近場の省をまとめて攻略したので、近場での残りは福建省の福州だけです。とても興味ある福州名物が見つかりましたので、近場の締めとして行ってきます。目的地が1つだけなので、行って帰って来るだけの初心に立ち返ったようなシンプルな旅となりました。
これで22省を踏破し、残りは11省になります。3分の2が完了し、乗車距離は40,000kmを超えました。地球を1周したことになります。残りはほぼ全て遠い所になりますので攻略が大変です。
旅程
快速K525次
久々の上海南駅。この駅は巨大UFOのような円形の駅舎が特徴的。
K525次は南京駅始発で、高速鉄道なら1時間程のところを4時間以上かけて上海へやって来る。
途中の武夷山駅で6分の停車。緑皮車にはやはり昔ながらの低いホームが似合う。25G型客車を使用。
福州駅へ到着。
福州観光
福州での最大の目的は「佛跳墙」を食すこと。地下鉄1号線に乗り換えて東街口駅へ。
ここが佛跳墙発祥の地。聚春園。
11:30の開店を待って入店。佛跳墙がついに登場。伝説の食べ物だから398元 (約6000円) も高く感じない。見た目良し、香り良し、味良し。アワビやらナマコやら海の具材がふんだんに入っている。最高級のは4000元を超えていたと思う。
佛跳墙 (Fotiaoqiang)、数種類の乾物を数日掛けて蒸して作る高級スープ。蓋を開けた瞬間に漂う香りに「仏様が塀を飛び越えてやって来た」という伝説を持つ。聚春園は、そこで改良されて有名になり元祖の地とされる。
その後は近くにある「三坊七巷」を散策。
三坊七巷 (Sanfangqixiang)、普や唐の時代に建てられた昔ながらの街並みを保存している地区。南北を貫く南后街を中心に、西側に3つの坊、東側に7つの巷を持つ。坊も巷も路地のような細い通りを意味する。
散策だけのつもりがいきなり名物麺「捞化」を発見。
トッピングを何にするかを聞かれ横を見ると相当多くの食材が。自分では選びきれず店員さんのお勧めに従い完成。かき、あさり、エノキ、豚の血の固まり。
再び地下鉄1号線で福州駅へ戻る。「福」の字が良い感じ。
高速動車G1640次
G1640次には2週間前にも乗ったが、若干ダイヤに変更があり、今回は前回停車した武夷山东駅には停車しない。山のシーズンが終わったのだろうか?
途中の上饶駅で5分の停車。
上海虹橋駅へ到着。
データ
K525次 - 25G型客車 - 2018年11月17日乗車 (7号車1等寝台)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
南京 |
13:17
|
0
|
||
镇江 |
13:57
|
14:00
|
64
|
96
|
常州 |
14:44
|
14:48
|
136
|
98
|
无锡 |
15:15
|
15:20
|
175
|
87
|
苏州 |
15:54
|
15:59
|
217
|
74
|
昆山 |
16:23
|
16:26
|
252
|
88
|
上海南 |
17:47
|
18:20
|
315
|
47
|
松江 |
18:39
|
18:42
|
341
|
82
|
嘉兴 |
19:16
|
19:21
|
395
|
95
|
杭州东 |
20:21
|
20:27
|
482
|
87
|
诸暨 |
21:16
|
21:19
|
575
|
114
|
义乌 |
21:46
|
21:49
|
627
|
116
|
衢州 |
23:41
|
23:44
|
761
|
72
|
玉山 |
00:45
|
00:48
|
842
|
80
|
上饶 |
01:10
|
01:16
|
872
|
82
|
武夷山 |
03:23
|
03:29
|
998
|
60
|
建阳 |
04:25
|
04:29
|
1050
|
56
|
建瓯 |
05:10
|
05:14
|
1096
|
67
|
南平南 |
06:06
|
06:10
|
1147
|
59
|
古田 |
07:12
|
07:16
|
1207
|
58
|
福州 |
09:08
|
1302
|
51
|
G1640次 - CR400BF-5018 - 2018年11月18日乗車 (2号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
福州 |
17:55
|
0
|
||
古田北 |
18:20
|
18:22
|
79
|
190
|
建瓯西 |
18:47
|
18:51
|
174
|
228
|
上饶 |
19:32
|
19:37
|
340
|
243
|
衢州 |
20:13
|
20:15
|
442
|
170
|
金华 |
20:37
|
20:40
|
520
|
213
|
义乌 |
20:56
|
20:58
|
572
|
195
|
诸暨 |
21:12
|
21:25
|
615
|
184
|
杭州东 |
21:48
|
21:50
|
681
|
172
|
嘉兴南 |
22:13
|
22:15
|
756
|
196
|
上海虹桥 |
22:43
|
840
|
180
|
高速鉄道と夜行列車で飲茶をハシゴする旅
旅のしおり
前置き
広州の人は飲茶が好きだそうで、朝からお茶を飲みながら点心をつまむので「早茶」とも呼ぶのだそうです。広州に行くついでの寄り道は以前から決めていて、広州からの夜行列車がある厦門(アモイ)です。厦門にも有名な飲茶屋さんがあるようですので、ハシゴして食べ比べしたいと思います。
旅程
高速動車G85次
上海虹橋駅で発車を待つG85次。CRH380BL型。奥は北京南駅行きG8次。
6時間51分で広州南駅へ到着。このG85次は途中の停車駅が杭州東、南昌西、長沙南の3駅だけというかっとびっぷり。上海ー広州を6時間台はこの列車だけ。
広州で飲茶
地下鉄7号線と3号線を乗り継いで体育西路駅へ。
そこから歩いて正佳広場にある「陶陶居」へ。
飲茶を楽しむ。铁观音、陶陶居大虾饺、一口酥豆腐、香芒西柠鸡、海皇鸡火炒饭。頼み過ぎで食べきれない。
広州タワーを見に行こうとしたが地下鉄が激込みで行く気が失せる。そのまま反対方向に乗って広州東駅へ。広州東駅は内部構造が複雑で迷路のよう。
快速K297次
厦門(アモイ)駅行きK297次。25G型客車。
途中の龍川駅で16分の停車。0時過ぎで乗降客はまばら。この先は単線区間になるため、反対ホームに入ってきた昆明行きK231次と入れ換わるようにして発車。
8分早く厦門駅に到着。気温22度、曇り。
厦門(アモイ)で飲茶
バスでコロンス島への渡し場の方へ。开禾路口バス停で下車し、そこから歩いてお目当ての食堂へ。途中の通りはほぼ全て市場で、海産物なら何でも揃っている。新鮮で変な匂いは一切無し。
お目当ての食堂「佳味再添小吃店」に到着。
厦門名物の「沙茶面」。出汁の効いた濃厚スープが特徴。また食べたくなる美味しさ。
渡し場付近から見たコロンス島。暫し眺めながら次に行く場所への時間を待つ。
11時の開店に合わせて「潮福城」レストランへ。
既に多勢のお客様が。
飲茶を堪能。一级铁观音、潮福虾饺皇、豉椒蒸肉排、榴莲酥、蟹子烧卖皇。全て美味しいが何より鉄観音茶が最高。水筒に入れて持って帰る人も居る。
バスで厦門駅へ戻る。
厦門駅の売店に榴莲酥がお土産で売られていて、見るとドリアンという文字が。榴莲はドリアンだったか。どうりで食感が臭いはず。しかもしばらく喉の辺りに臭みが残る。
動車D6216次
発車を待つD6216次。CRH1A型。
約2時間で福州へ到着。すぐに乗換。
初めて乗換口を使用。駅を出てしまうと、再度持ち物検査とパスポートチェックがあるが、乗換口だとそれが不要で早い。
高速動車G1640次
発車を待つG1640次。復興号8両編成で運転。
途中の上饶駅で6分停車。
約5時間で上海虹橋駅へ到着。
データ
G85次 - CRH380BL-3567 -2018年11月3日乗車 (2号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
08:00
|
0
|
||
杭州东 |
08:45
|
08:47
|
159
|
212
|
南昌西 |
11:00
|
11:04
|
741
|
263
|
长沙南 |
12:25
|
12:28
|
1083
|
253
|
广州南 |
14:51
|
1790
|
297
|
K297次 - 25G型客車 - 2018年11月3日乗車 (11号車1等寝台)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
广州东 |
20:42
|
0
|
||
东莞东 |
21:38
|
21:44
|
86
|
92
|
惠州 |
22:27
|
22:32
|
140
|
75
|
河源 |
23:25
|
23:28
|
220
|
91
|
龙川 |
00:25
|
00:41
|
295
|
79
|
兴宁 |
01:34
|
01:38
|
365
|
79
|
梅州 |
02:26
|
02:34
|
426
|
76
|
大埔 |
03:39
|
03:43
|
491
|
60
|
永定 |
04:36
|
04:40
|
543
|
59
|
厦门 |
07:57
|
770
|
69
|
D6216次 - CRH1A-1116 - 2018年11月4日乗車 (1号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
厦门 |
15:01
|
0
|
||
厦门北 |
15:23
|
15:29
|
31
|
85
|
泉州 |
15:55
|
15:57
|
102
|
164
|
莆田 |
16:22
|
16:24
|
171
|
166
|
福州 |
17:07
|
276
|
147
|
G1640次 - CR400BF-5018 - 2018年11月4日乗車 (1号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
福州 |
17:55
|
0
|
||
古田北 |
18:20
|
18:22
|
79
|
190
|
建瓯西 |
18:47
|
18:50
|
174
|
228
|
武夷山东 |
19:05
|
19:07
|
225
|
204
|
上饶 |
19:37
|
19:43
|
340
|
230
|
衢州 |
20:13
|
20:15
|
442
|
204
|
金华 |
20:37
|
20:40
|
520
|
213
|
义乌 |
20:56
|
20:58
|
572
|
195
|
诸暨 |
21:12
|
21:25
|
615
|
184
|
杭州东 |
21:48
|
21:50
|
681
|
172
|
嘉兴南 |
22:13
|
22:15
|
756
|
196
|
上海虹桥 |
22:43
|
840
|
180
|
9月23日に開業した香港新幹線に乗りに行く旅
旅のしおり
前置き
9月23日に深センと香港の区間が完成し、広州、深セン、香港を結ぶ「広深港高速鉄道」の全線が開業しました。また、「動感号 Vibrant Express」という新しい名称を持つ車両が投入されました。
旅程
ということで乗りに行ってきます。香港は既に中国に返還されていますが、特別行政区という形態を採っており、出入国審査が存在します。国境があるようなものですので、初めての鉄路での国境越え経験になります。
動車D941次
まずは上海虹橋駅からD941次にて広州南駅を目指す。動車寝台と呼ばれる外見は新幹線だが中に2段寝台を持つ面白い構造。
いつでも予約できると安心していたら寝台が全て売り切れてしまい、10月26日当日に高級動臥にキャンセルが出たため速攻で購入。2人1部屋の個室で、2段ベッドとソファ、荷物置場がある構造。
広州南駅に到着。
高速動車G6523次
広州南駅の駅舎。
香港西九龍駅行きG6523次。CR400AF型。
約1時間で香港西九龍駅へ到着。
洗練されたデザインの香港西九龍駅。ここに出てくるまでに、まず中国からの出国審査があり、次に香港への入国審査がある。最後に切符の改札がある。出国審査は混雑しており、1時間掛かり、到着から1時間10分でようやくここへ。やはり国内旅行のようにサクサクとはいかない。
香港観光
香港西九龍駅を出ると既に海沿いに建つビル群が見えている。歩いてその方向に向かう。気温は28度ほどあり暑い。九龍半島から見た香港島。
地下鉄で尖沙咀(Tsim Sha Tsui)から香港島側の金钟(Admiralty)へ渡る。香港島から見た九龍半島。
再び地下鉄に乗り、尖沙咀(Tsim Sha Tsui)地区にある「龍記招牌雲呑」へ。
雲呑麺。雲呑の中にはエビがたっぷり。
地下鉄で旺角(Mong Kok)へ移動し、街ブラしながら「點點心」へ。大人気で30分待ち。
軽く飲茶を気取る。晶瑩鮮蝦餃、陳皮燉原隻雪梨、冰鎮奶茶。
高速動車G5752次
香港西九龍駅から深セン北駅へ。帰りに乗るのは新しく投入された「動感号」。
来る時と同様、改札、出国審査、入国審査を行い、待合室へ到着。来る時よりスムースで約30分で全て完了。
香港西九龍駅で発車を待つ動感号。CRH380A型G5752次。
落ち着いた車内。シートは固く座り心地良し。
電源コンセントは中国仕様と香港仕様の両方を装備。
深セン北駅へ到着。途中にある福田駅も含めて、香港西九龍駅と深セン北駅間は全て地下になっており景色は楽しめない。深セン北駅の直前で地上に出る。
サイドも新デザイン。
動車D906次
深セン北駅の駅舎。
プラットホームへ降りると、左にこれから乗る上海駅行きD906次、右にCR400AF型。
発車を待つD906次CRH1E型動車寝台。
提供された夕食。昨日のD941次で提供されたのも全く同じ。
上海駅へ到着。上海は快晴。気温は12度。朝晩はだいぶ冷え込むようになってきた。
データ
D941次 - CRH1E-1063 - 2018年10月26日乗車 (10号車高級動車寝台下段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
19:55
|
0
|
||
杭州东 |
20:53
|
20:55
|
159
|
164
|
宁波 |
21:54
|
21:58
|
314
|
158
|
深圳北 |
06:29
|
06:33
|
1623
|
154
|
广州南 |
07:05
|
07:32
|
1725
|
191
|
中山 |
08:01
|
08:03
|
1795
|
145
|
珠海 |
08:29
|
1841
|
106
|
G6523次 - CR400AF-2065 - 2018年10月27日乗車 (15号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
广州南 |
08:30
|
0
|
||
虎门 |
08:47
|
08:49
|
50
|
176
|
深圳北 |
09:06
|
09:10
|
102
|
184
|
香港西九龙 |
09:29
|
141
|
123
|
G5752次 - CRH380A-0259 - 2018年10月27日乗車 (8号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
香港西九龙 |
18:08
|
0
|
||
深圳北 |
18:27
|
39
|
123
|
D906次 - CRH1E-1073 - 2018年10月27日乗車 (2号車動車寝台上段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
深圳北 |
20:00
|
0
|
||
杭州东 |
05:44
|
05:50
|
1464
|
150
|
上海虹桥 |
06:40
|
06:43
|
1623
|
191
|
上海 |
07:12
|
1656
|
68
|
夜行列車で南昌に行き名勝を見て高速鉄道で帰ってくる旅
旅のしおり
前置き
中国の鉄道にこれまでに何Kmくらい乗ったのだろうと思い、過去の乗車距離を計算してみたら3万3891Kmでした。偉大な関口知宏さんの最長片道ルート3万6000Kmとは質が違い、比べるのは失礼な限りですが、数字だけでもお近付きになれるのは嬉しい限りです。今回の旅で合計1794Km乗りますので通算3万5685Kmとなります。
旅程
今回は江南3大名楼の1つ、江西省南昌にある「滕王阁」を見学してきます。湖北省武漢の「黄鶴楼」は既に訪れているので、残すは湖南省岳陽にある「岳陽楼」となります。全省都制覇への道のりも兼ねて、江蘇省南京と安徽省合肥にも寄り道します。
高速動車G2次
まずは復興号CR400BF型のG2次で南京へ。
ちょうど1時間で南京南駅へ到着。
南京観光
地下鉄1号線で夫子庙へ。
夫子庙にある食堂で早い昼食。
食べたのは南京名物の鸭血粉丝汤。鴨の血を固めたゼリー状の具材が特徴。
南京には城壁がある。ここは中华门。50元で上に登れる。
再び地下鉄1号線で南京南駅へ戻る。
立派な南京南駅舎。
高速動車G7617次
プラットホームにて温州南発合肥南行きのG7617次の入線を待つ。
CRH380D型。
1時間もかからず合肥南駅へ到着。
合肥観光
中国には大きな湖が多くあるが、ここは中国5大淡水湖の1つ巢湖(Chaohu)。地下鉄1号線で万年埠へ行き、そこから徒歩15分ほど。ここよりも、巢湖市中庙寺の景観が良いらしい。
地下鉄1号線と2号線を乗り継ぎ、三里庵駅近くの「老六」へ。と思ったらお店がどこにも見当たらない。いつも頼りにしているアプリの情報だったのだが。まあこんなこともあるさと気を取り直し、タクシーで似た名前の「琥珀老六」へ。
お目当てのザリガニ。ただし、とてもこんなに1人では食べられない。
バスで合肥駅へ。
快速K677次
徐州発广州东行きK677次。
サボ。
南昌駅へ到着。右がK677次で、左は北京発深圳行きZ107次。
南昌観光
江南3大名楼の1つ「滕王阁」。あいにくの雨模様で遠くは霞んでいる。
地下鉄1号線とバスを乗り継いで「绳金塔砂钵鸭子汤」へ。
お目当ての牛肉炒粉。見た目より辛い。唐辛子と胡椒か。食べていると鼻がムズムズしてくる。これ以外に地場の南昌ビールを注文。
再びバスに乗り南昌駅へ。
高速動車G1394次
CRH380A型。
あっという間に上海虹橋駅へ到着。
データ
G2次 - CR400BF-5059 - 2018年10月20日乗車 (15号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
09:00
|
0
|
||
南京南 |
10:00
|
10:02
|
295
|
295
|
济南西 |
11:59
|
12:01
|
912
|
316
|
北京南 |
13:28
|
1318
|
280
|
G7617次 - CRH380D-1562 - 2018年10月20日乗車 (2号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
温州南 |
09:59
|
0
|
||
青田 |
10:18
|
10:20
|
40
|
126
|
丽水 |
10:39
|
10:41
|
90
|
158
|
缙云西 |
10:54
|
10:56
|
119
|
134
|
永康南 |
11:07
|
11:09
|
140
|
115
|
金华南 |
11:27
|
11:29
|
183
|
143
|
义乌 |
11:48
|
11:50
|
228
|
142
|
杭州东 |
12:23
|
12:26
|
337
|
198
|
德清 |
12:39
|
12:41
|
372
|
162
|
湖州 |
12:54
|
12:56
|
408
|
166
|
长兴 |
13:05
|
13:07
|
428
|
133
|
宜兴 |
13:20
|
13:22
|
464
|
166
|
句容西 |
13:48
|
13:53
|
567
|
238
|
南京南 |
14:05
|
14:07
|
593
|
130
|
合肥南 |
14:59
|
750
|
181
|
K677次 - 25G型客車 - 2018年10月20日乗車 (8号車1等寝台)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
徐州 |
18:25
|
0
|
||
宿州 |
19:12
|
19:16
|
74
|
94
|
蚌埠 |
20:15
|
20:31
|
164
|
92
|
合肥 |
22:38
|
22:50
|
295
|
62
|
巢湖 |
23:39
|
23:43
|
359
|
78
|
芜湖 |
00:49
|
00:55
|
436
|
70
|
铜陵 |
02:50
|
02:53
|
514
|
41
|
池州 |
03:34
|
03:38
|
571
|
83
|
九江 |
06:10
|
06:16
|
761
|
75
|
南昌 |
08:12
|
08:33
|
896
|
70
|
吉安 |
10:52
|
10:56
|
1122
|
98
|
泰和 |
11:17
|
11:20
|
1156
|
97
|
兴国 |
12:15
|
12:19
|
1235
|
86
|
赣州 |
13:07
|
13:11
|
1308
|
91
|
信丰 |
13:55
|
13:59
|
1371
|
86
|
龙南 |
14:39
|
14:43
|
1433
|
93
|
定南 |
15:14
|
15:18
|
1456
|
45
|
龙川 |
16:41
|
16:58
|
1549
|
67
|
河源 |
17:54
|
18:00
|
1624
|
80
|
惠州 |
18:54
|
19:00
|
1704
|
89
|
东莞东 |
19:45
|
19:50
|
1758
|
72
|
广州东 |
20:57
|
1844
|
77
|
G1394次 - CRH380A-2714 - 2018年10月21日乗車 (1号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
南昌 |
17:48
|
0
|
||
鹰潭北 |
18:29
|
18:31
|
140
|
205
|
弋阳 |
18:45
|
18:47
|
181
|
176
|
上饶 |
19:04
|
19:06
|
241
|
212
|
金华 |
19:50
|
19:53
|
421
|
245
|
义乌 |
20:09
|
20:11
|
473
|
195
|
诸暨 |
20:25
|
20:30
|
516
|
184
|
杭州东 |
20:53
|
21:00
|
582
|
172
|
嘉兴南 |
21:23
|
21:26
|
657
|
196
|
上海虹桥 |
21:55
|
741
|
174
|
高速鉄道と夜行列車でラーメンをハシゴする旅
旅のしおり
- 前置き
- 旅程
- 地下鉄11号線
- 昆山奥灶面(Kunshan Aozaomian)
- 高速動車G7108次
- 镇江锅盖面(Zhenjiang Guogaimian)
- 動車D3006次
- 武汉热干面(Wuhan Reganmian)
- 直達特快Z45次
- 杭州片儿川(Hangzhou Pianerchuan)
- 高速動車G7312次
- 祝、中国10大麺達成!!
- データ
前置き
実は中国10大麺にリーチを掛けています。これまでに食べたのは7つなので残りはまだ3つあるのですが、全てが上海の近場にあり1泊2日で回れます。そこで今回はその3つをハシゴし、10大麺を達成する旅の企画を立てました。
旅程
全部で5枚のチケットが必要な旅程になりましたが、アプリで予約できるのは同時に4枚までなので、最初の目的地の昆山までは地下鉄とバスを乗り継いで行くことにしました。上海の地下鉄は拡大を続けており、11号線は隣の昆山市へ乗り入れています。昆山市は江蘇省にあるので省を跨っている路線ということになります。
地下鉄11号線
地下鉄11号線の終点の花橋駅を目指す。この路線図の右の上段の3駅が昆山市内に存在。
花橋駅へ到着。地下鉄と言ってもこの辺では地上に出ている。
花橋駅の外観。車も少なく都会の喧騒を離れた感じ。上海中心部から約1時間。ここでバスに乗り換え昆山中心部を目指す。
101路のバスで昆山南駅へ行き、そこで29路に乗り換え、最初の目的地へ。
昆山奥灶面(Kunshan Aozaomian)
この真中の建物が今回最初の目的地である奥灶館(Aozaoguan)。
奥灶面。見た目も味も素晴らしい。今回注文したのは牛肉面で13元(200円程)。安い。
再び29路のバスに乗り昆山南駅へ。
高速動車G7108次
昆山南駅へ入線してくるG7108次。なんとCR400BF型で運行。
次の目的地の鎮江駅へ到着。
镇江锅盖面(Zhenjiang Guogaimian)
駅から徒歩圏内になるショッピングモール「万達広場」にある苏谕轩面府(Suyuxuanmianfu)へ。
锅盖面。かなりワイルドな感じ。麺の追加ができるとのこと。28元(450円程)。
鎮江駅へ戻り、次の目的地へ。
動車D3006次
上海虹橋始発のD3006が到着する鎮江駅のプラットフォームへ。
入線してくるD3006。CRH2B型。
漢口駅へ到着。
武汉热干面(Wuhan Reganmian)
過去に一度食べているが、写真写りがイマイチだったので再度挑戦。地下鉄2号線で螃蟹岬駅へ行き、そこから右手前に写っているシェア自転車で必死に目当ての店に向かったが閉店中。時間が遅かったか。
気を取り直して前回のお店へ。
热干面。美味い。前回より辛く感じる。16元(250円程)。
徒歩で復興路駅へ向かい、地下鉄4号線で武昌駅へ。広告のディスプレイがやけに眩しい。
直達特快Z45次
Z45の待つプラットフォームへ。
直達特快に使われている25T型客車。
杭州駅へ到着。
杭州片儿川(Hangzhou Pianerchuan)
杭州駅から徒歩圏内にある方老大面へ。
片儿川。注文したのは腰花片儿川。腰花って何かわからなかったが、帰って辞書で調べてみると腎臓!その他に、マッシュルーム、タケノコなども入ってて具材は豊富。30元(500円程)。
杭州のNo.1観光スポットである西湖へ。湖の南側に建つ雷峰塔からの眺め。ここは西湖が一望でき、特に朝一は空いててお薦め。
雷峰塔から蘇堤を散歩しながら北側へ。そこにある平湖秋月で一休み。
杭州のお茶である龍井茶を飲み優雅なひと時。お茶菓子も付いて48元(800円程)。西湖周辺には多くのキンモクセイが植えてあり、この時期は良い香りを放っている。リラックス。
再び散歩を開始し、白提、断橋を通って最寄りの地下鉄駅へ。そこから1号線で杭州駅へ。
高速動車G7312次
5号車だったので前面を確認していないが、高鉄管家アプリによるとCRH380BL型。
上海虹橋駅へ到着。
祝、中国10大麺達成!!
武漢の热干面は今回食べ直したので10月13日になっているが、実際には一番最初に食べた面で4月1日のこと。約7か月で中国10大麺を達成。目標があると旅はもっと楽しい。さて、次の目標は何にしようか。
データ
G7108次 - CR400BF-5045 - 2018年10月13日乗車(2号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
11:40
|
0
|
||
昆山南 |
11:59
|
12:01
|
50
|
158
|
苏州 |
12:12
|
12:14
|
84
|
185
|
无锡 |
12:29
|
12:31
|
126
|
168
|
丹阳 |
12:57
|
13:04
|
210
|
194
|
镇江 |
13:16
|
13:19
|
237
|
135
|
南京 |
13:39
|
301
|
192
|
D3006次 - CRH2B-4105 - 2018年10月13日乗車(3号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
13:53
|
0
|
||
昆山南 |
14:12
|
14:18
|
50
|
158
|
苏州 |
14:30
|
14:32
|
84
|
170
|
无锡新区 |
14:44
|
14:45
|
113
|
145
|
常州 |
15:05
|
15:07
|
165
|
156
|
镇江 |
15:31
|
15:33
|
237
|
180
|
南京南 |
16:02
|
16:04
|
311
|
153
|
全椒 |
16:24
|
16:26
|
367
|
168
|
合肥南 |
17:02
|
17:18
|
468
|
168
|
六安 |
17:42
|
17:44
|
555
|
|
麻城北 |
18:38
|
18:40
|
716
|
179
|
红安西 |
18:54
|
18:56
|
755
|
167
|
汉口 |
19:26
|
19:33
|
827
|
144
|
汉川 |
19:56
|
19:59
|
873
|
120
|
荆州 |
20:56
|
20:58
|
1031
|
166
|
宜昌东 |
21:32
|
1119
|
155
|
Z45次 - 25T型客車 - 2018年10月13日乗車(6号車1等寝台上段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
武昌 |
22:40
|
0
|
||
鄂州 |
23:31
|
23:34
|
78
|
92
|
黄石 |
23:48
|
23:51
|
105
|
116
|
义乌 |
05:46
|
05:51
|
726
|
105
|
杭州 |
07:03
|
865
|
116
|
G7312次 - CRH380BL-3527 - 2018年10月14日乗車(5号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
杭州 |
18:00
|
0
|
||
嘉兴南 |
18:30
|
18:32
|
85
|
170
|
上海虹桥 |
19:00
|
169
|
180
|
高速鉄道と夜行列車で長春・延吉に行き名物を食べて帰ってくる旅
旅のしおり
前置き
中秋節を含めて3連休の到来です。遠いところに足を延ばすチャンスですので、中国10大麺制覇の最大の難関である延吉冷面に挑戦してきます。延吉は中国東北部の吉林省にある都市で、もう少し行くと北朝鮮やロシア国境というところに位置しています。
旅程
高速動車G10次
まずはG10次で上海虹橋駅から北京南駅へ。CR400BF型復興号。1番線から出発。
程なくして北京南駅へ到着。
北京観光
空が青く爽やかな北京。昼食のために地下鉄4号線、2号線を乗り継いで前門大街へ。
前回美味しかったジャージャー麺を食べにまたこのお店に。相変わらずの行列っぷり。
ジャージャー麺 (炸酱面)、杏仁豆腐、酸梅湯。
ぱくぱくしながら歩くため、このお店で肉まん (牛肉大葱包) を購入。
地下鉄2号線で北京駅へ。
直達特快Z63次
Z63次で北京駅から長春駅へ。SS9型電気機関車に牽引される25T型客車。
軟臥、硬臥ともに満席だったため、高級軟臥を予約。軟臥は1部屋に4名構成だが、高級軟臥は2名構成。右奥はソファ、手前はトイレ。下段を予約したが、子供連れの親子が同室だったため、下段を譲り上段へ。
一眠りしたら長春へ到着。気温は10度ほどで寒い。東北地方は冬間近。
城際列車C1007次
C1007次で長春駅から延吉西駅へ。CRH5A型。
雄大な景色の中を走り、2時間ほどで延吉西駅へ到着。
ハングル文字が併記された延吉西駅舎。ここは延辺朝鮮族自治州である。
延吉観光
バスで30分ほどの延吉冷面のお店へ。
高級冷面、28元。量が多くて食べきれず。
近くの川 (布尔哈通河) を散策。奥に見えているのは天池大橋。
どこか中国らしくない町並み。どのお店の看板にもハングルが併記。
城際列車C1014次
C1014次で長春駅へ引き返す。CRH5A型。
紅葉が始まった山並みの中を駆け抜け2時間ほどで長春駅へ。
長春観光
地下鉄1号線、2号線を乗り継ぎ、王記醤骨頭レストランへ。
東北地方の家庭料理である醤骨頭を食す。ビールが良く合う。この金士百は吉林省のビール。
雨が降って気温も10度以下になり寒いので、近くのバス停から早々に長春駅へ。
直達特快Z64次
Z64次で長春駅から北京駅へ。ホームにトラックが。
一眠りしたら北京駅へ到着。
地下鉄2号線と4号線を乗り継ぎ30分ほどで北京南駅へ。今日も青空、爽やか。
高速動車G9次
隣のG183次青島行きと同時に改札開始。
新旧様々な型が発車を待つ。
定刻通り上海虹橋駅へ到着。
おまけ
チケットはいつもスマホアプリの鉄路12306で予約しているのですが、同時予約数の限度がありました。今回のチケットは合計6枚だったのですが、同時予約は4枚までで、5枚以上をアプリで予約できなかったので、残り2枚は町のチケット屋さんで買いました。
データ
G10次 - CR400BF-5055 - 2018年9月22日乗車(2号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
10:00
|
0
|
||
南京南 |
10:59
|
11:01
|
295
|
300
|
济南西 |
12:59
|
13:01
|
912
|
314
|
北京南 |
14:28
|
1318
|
280
|
Z63次 - 25T型客車 - 2018年9月22日乗車(7号車高級1等寝台下段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
北京 |
20:50
|
0
|
||
四平 |
04:47
|
04:50
|
929
|
117
|
长春 |
06:04
|
1044
|
93
|
C1007次 - CRH5A-5081 - 2018年9月23日乗車(6号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
长春 |
07:19
|
0
|
||
龙嘉 |
07:33
|
07:34
|
42
|
180
|
吉林 |
08:04
|
08:06
|
142
|
200
|
延吉西 |
09:35
|
470
|
221
|
C1014次 - CRH5A - 2018年9月23日乗車(6号車2等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
珲春 |
13:34
|
0
|
||
延吉西 |
14:08
|
14:10
|
91
|
161
|
敦化 |
14:48
|
14:50
|
204
|
178
|
蛟河西 |
15:22
|
15:23
|
295
|
171
|
吉林 |
15:50
|
15:52
|
360
|
144
|
龙嘉 |
16:21
|
16:22
|
439
|
163
|
长春 |
16:37
|
471
|
128
|
Z64次 - 25T型客車 - 2018年9月23日乗車(3号車1等寝台上段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
长春 |
22:33
|
0
|
||
四平 |
23:35
|
23:38
|
115
|
111
|
北京 |
08:12
|
1044
|
108
|
G9次 - CR400BF-3033 - 2018年9月24日乗車(15号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
北京南 |
12:00
|
0
|
||
天津南 |
12:31
|
12:33
|
122
|
236
|
济南西 |
13:30
|
13:32
|
406
|
299
|
南京南 |
15:30
|
15:32
|
1023
|
305
|
上海虹桥 |
16:36
|
1318
|
277
|
高速鉄道と夜行列車で北京・銀川・済南を回って帰ってくる旅
旅のしおり
前置き
私は地図や時刻表を見るのが大好きで、スマホの地図アプリや時刻表アプリも例外ではありません。中国だと百度地図や鉄路12306になります。これらがあれば延々と旅の妄想にふけっていられます。格好の現実逃避ツールです。現在は暇があればそれらを使って、旅の計画を組んでいます。既に5つほどの計画のストックができました。
今回はそのストックから「銀川編」を取り出し、実行してきました。銀川は、中国の西北地区にある都市で、上海からは直線距離で1,600kmあります。札幌と鹿児島の直線距離に相当します。上海から鉄道で行くには、3本ある夜行列車を使うことになりますが、行くだけでほぼ2日を消費してしまいます。帰りも含めると4日間の旅程になります。
私が組んだ計画は、まっすぐ銀川へは行かず、北京と済南(山東省)に寄り道します。そうすると、寄り道しているのにも拘らず、あら不思議、逆に4日間の旅程が3日間に短縮できるというものです。
旅程
高速動車G2次
まずはG2次で上海虹橋駅から北京南駅へ。
G2次は350km/h運転を誇る復興号で運行。CR400BF型。オレンジ色の帯が特徴的。
途中、南京南駅と済南西駅にのみに停車し、4時間28分という速さで北京南駅に到着。飛行機の方が勿論速いのだが、北京中心部までの所要時間で比べると、鉄道が5時間、飛行機が4時間で、差は1時間。飛行機が度々遅延することを考えると、この1時間は悪くない。
北京観光
北京の夏は暑くこの日も37度。空気自体が暑い。汗だくになりながら前門大街へ。
その近くにある「四季民福」で食事。この写真は食後に撮影したが、私が到着した時には、外に椅子を並べて待っている人が居るほどの人気っぷり。ガイドブック的なものを見ると「老字号」と形容してあって、「老舗」の意味。
名物のジャージャー麺。それと、定番の杏仁豆腐。どちらも超オススメ。
ついでに少しだけ観光。天安門広場。とにかく広い。
直達特快Z277次
地下鉄で北京西駅へ向かい、銀川駅行きのZ277次を待つ。なかなか立派な駅舎。
プラットフォームへ。客車列車がずらりと勢揃いしていて壮観。そう、この駅は北京の西の玄関口で、西の各地への夜行列車が次々と発車していく。
Z277次、寧夏号。銀川は寧夏回族自治区の省都で、北京からは営業キロで1,200kmほど。約11時間で結び、翌朝の7時前に到着する。上海から直に行く場合に比べて1日分得。
夕食は夜行列車で定番のカップ麺。車内販売で買ったが6元=100円。駅では売店でビールだけを買い込んで乗ったのだが、飲んだらつい食べたくなってしまった。
銀川駅に到着。列車番号がGやDで始まる高速鉄道が開通していない駅なので、もっと古風なものを想像していたが、意外と近代的。
銀川観光
銀川駅東口。
最初の目的地である「鎮北堡西部影城」に行くバスは西口から発車なので、このトンネルを通って西口へ。
結局バス乗り場がわからず、タクシーを拾って鎮北堡西部影城へ。ここは多くの映画の撮影に使われた撮影セットの集合体。今後映画を見るのが楽しみ(?)。
途中から雨が降り出し、帰りのバス停を探すのがおっくうになり、ちょうど来たタクシーを拾って街中へ。来たのは阿叶羊雑碎というお店。
銀川名物の羊雑碎。羊の内臓のスープ。ネットで見た写真では麺が入っているように見えたが、入ってなく、ただただ内臓系の部位のみで構成。内容物はあれだが、なかなか美味しい。
ついでにレストラン近くを少し散策。これは鼓楼。
これは銀川南関清真大寺。
BRTという専用レーンを走るバスに乗って銀川駅へ。1元をバスに乗るときではなく、外に改札があってそこで払う。
快速K1285次
BRTは西口に着き、また先程の連絡トンネルをくぐって東口へ行き、駅へ入場。駅の中も近代的。どうやらこの東口にある駅舎は新しく出来たようで、古い西口の駅舎は現在使われていない様子。
プラットフォームへ。右がK1285次。高速鉄道は来ないので全てが客車列車。
SS7C型電気機関車。
K1285次のサボ。
17時間ほど揺られて、山東省済南にある大明湖駅へ到着。
済南観光
大明湖駅前。駅名の通り、駅からほど近いところに大明湖がある。
湖の近くからバスに乗って食事へ。来たのは亮亮面館というラーメン屋さん。
済南名物の亮亮ラーメン。麺は細めのうどんに近い。
ついでに近くを探索。済南は別名「泉城」と呼ばれており、72の泉があると言われている。ここは「趵突(Baotu)泉」というNo.1観光地の湧き水。
高速動車G455次
観光を終えて再びバスで済南駅へ。
済南駅へ入線してくるG455次。CRH380BL型。
座席はなんとここ。2人用ソファの窓側。全員で5人の個室風になっていて静かで良いのだが、リクライングしないこのシートはあまり座り心地が良いとは言えず。その1つ前の座席は恐らく商務座と呼ばれるビジネスクラス席で、シートはフルフラット仕様のはず。結局最後まで誰も来なかった。
上海虹橋駅へ到着。
データ
G2次 - CR400BF-5011 - 2018年6月30日乗車 (1号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
上海虹桥 |
09:00
|
0
|
||
南京南 |
10:00
|
10:02
|
295
|
295
|
济南西 |
11:59
|
12:01
|
912
|
316
|
北京南 |
13:28
|
1318
|
280
|
Z277次 - 25T型客車 - 2018年6月30日乗車 (14号車1等寝台上段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
北京西 |
20:06
|
0
|
||
石家庄北 |
22:39
|
22:46
|
291
|
114
|
太原 |
00:28
|
00:34
|
516
|
132
|
定边 |
04:57
|
04:59
|
1032
|
118
|
盐池 |
05:18
|
05:20
|
1062
|
95
|
灵武 |
06:18
|
06:20
|
1175
|
117
|
银川 |
06:53
|
1226
|
93
|
K1285次 - SS7C型電力機車-25G型客車 - 2018年7月1日乗車 (10号車1等寝台下段)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
银川 |
18:28
|
0
|
||
灵武 |
19:06
|
19:11
|
51
|
81
|
定边 |
20:45
|
20:57
|
194
|
91
|
靖边 |
22:09
|
22:15
|
299
|
88
|
子洲 |
23:27
|
23:30
|
410
|
93
|
绥德 |
23:49
|
23:53
|
440
|
95
|
吕梁 |
00:58
|
01:05
|
529
|
82
|
汾阳 |
01:58
|
02:01
|
611
|
93
|
文水 |
02:14
|
02:17
|
628
|
78
|
交城 |
02:30
|
02:36
|
642
|
65
|
太原 |
03:33
|
04:18
|
714
|
76
|
石家庄北 |
06:14
|
06:22
|
939
|
116
|
藁城 |
06:51
|
06:53
|
986
|
97
|
晋州 |
07:07
|
07:09
|
1003
|
73
|
衡水 |
08:00
|
08:06
|
1071
|
80
|
德州 |
09:01
|
09:03
|
1133
|
68
|
平原 |
09:26
|
09:29
|
1164
|
81
|
晏城 |
10:36
|
10:41
|
1215
|
46
|
大明湖 |
11:20
|
11:36
|
1250
|
54
|
淄博 |
12:47
|
12:52
|
1357
|
90
|
潍坊 |
13:56
|
14:08
|
1457
|
94
|
胶州 |
15:20
|
15:22
|
1567
|
92
|
蓝村 |
15:38
|
15:40
|
1588
|
79
|
青岛 |
16:28
|
1640
|
65
|
G455次 - CRH300BL-5509 - 2018年7月2日 (16号車1等座)
駅名 | 到着 | 発車 | 距離 | 速度 |
---|---|---|---|---|
荣成 |
13:15
|
0
|
||
文登东 |
13:27
|
13:29
|
17
|
85
|
威海 |
13:41
|
13:43
|
41
|
120
|
牟平 |
14:03
|
14:05
|
91
|
150
|
烟台南 |
14:16
|
14:18
|
114
|
125
|
桃村北 |
14:35
|
14:36
|
150
|
127
|
莱阳 |
14:56
|
14:58
|
200
|
150
|
即墨北 |
15:25
|
15:26
|
270
|
156
|
潍坊 |
16:19
|
16:22
|
427
|
178
|
淄博 |
16:57
|
17:01
|
527
|
171
|
济南 |
17:48
|
17:50
|
637
|
140
|
枣庄 |
18:47
|
18:57
|
861
|
236
|
徐州东 |
19:15
|
19:24
|
926
|
217
|
宿州东 |
19:43
|
19:49
|
994
|
215
|
南京南 |
20:50
|
20:53
|
1257
|
259
|
常州北 |
21:25
|
21:27
|
1387
|
244
|
苏州北 |
21:49
|
21:51
|
1471
|
229
|
昆山南 |
22:02
|
22:04
|
1502
|
169
|
上海虹桥 |
22:21
|
1552
|
176
|