中国鉄道の旅

上海を起点に中国各地を鉄道旅行しています。鉄道に乗ることが目的なのですが、ちょっとだけ観光やグルメもあります。

高速鉄道と夜行列車で北京・銀川・済南を回って帰ってくる旅

旅のしおり

前置き

私は地図や時刻表を見るのが大好きで、スマホの地図アプリや時刻表アプリも例外ではありません。中国だと百度地図や鉄路12306になります。これらがあれば延々と旅の妄想にふけっていられます。格好の現実逃避ツールです。現在は暇があればそれらを使って、旅の計画を組んでいます。既に5つほどの計画のストックができました。

今回はそのストックから「銀川編」を取り出し、実行してきました。銀川は、中国の西北地区にある都市で、上海からは直線距離で1,600kmあります。札幌と鹿児島の直線距離に相当します。上海から鉄道で行くには、3本ある夜行列車を使うことになりますが、行くだけでほぼ2日を消費してしまいます。帰りも含めると4日間の旅程になります。

私が組んだ計画は、まっすぐ銀川へは行かず、北京と済南(山東省)に寄り道します。そうすると、寄り道しているのにも拘らず、あら不思議、逆に4日間の旅程が3日間に短縮できるというものです。

旅程

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高速動車G2次

まずはG2次で上海虹橋駅から北京南駅へ。

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G2次は350km/h運転を誇る復興号で運行。CR400BF型。オレンジ色の帯が特徴的。

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途中、南京南駅と済南西駅にのみに停車し、4時間28分という速さで北京南駅に到着。飛行機の方が勿論速いのだが、北京中心部までの所要時間で比べると、鉄道が5時間、飛行機が4時間で、差は1時間。飛行機が度々遅延することを考えると、この1時間は悪くない。

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北京観光

北京の夏は暑くこの日も37度。空気自体が暑い。汗だくになりながら前門大街へ。

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その近くにある「四季民福」で食事。この写真は食後に撮影したが、私が到着した時には、外に椅子を並べて待っている人が居るほどの人気っぷり。ガイドブック的なものを見ると「老字号」と形容してあって、「老舗」の意味。

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名物のジャージャー麺。それと、定番の杏仁豆腐。どちらも超オススメ。

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ついでに少しだけ観光。天安門広場。とにかく広い。

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直達特快Z277次

地下鉄で北京西駅へ向かい、銀川駅行きのZ277次を待つ。なかなか立派な駅舎。

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プラットフォームへ。客車列車がずらりと勢揃いしていて壮観。そう、この駅は北京の西の玄関口で、西の各地への夜行列車が次々と発車していく。

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Z277次、寧夏号。銀川は寧夏回族自治区省都で、北京からは営業キロで1,200kmほど。約11時間で結び、翌朝の7時前に到着する。上海から直に行く場合に比べて1日分得。

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夕食は夜行列車で定番のカップ麺。車内販売で買ったが6元=100円。駅では売店でビールだけを買い込んで乗ったのだが、飲んだらつい食べたくなってしまった。

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銀川駅に到着。列車番号がGやDで始まる高速鉄道が開通していない駅なので、もっと古風なものを想像していたが、意外と近代的。

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銀川観光

銀川駅東口。

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最初の目的地である「鎮北堡西部影城」に行くバスは西口から発車なので、このトンネルを通って西口へ。

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結局バス乗り場がわからず、タクシーを拾って鎮北堡西部影城へ。ここは多くの映画の撮影に使われた撮影セットの集合体。今後映画を見るのが楽しみ(?)。

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途中から雨が降り出し、帰りのバス停を探すのがおっくうになり、ちょうど来たタクシーを拾って街中へ。来たのは阿叶羊雑碎というお店。

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銀川名物の羊雑碎。羊の内臓のスープ。ネットで見た写真では麺が入っているように見えたが、入ってなく、ただただ内臓系の部位のみで構成。内容物はあれだが、なかなか美味しい。

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ついでにレストラン近くを少し散策。これは鼓楼。

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これは銀川南関清真大寺。

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BRTという専用レーンを走るバスに乗って銀川駅へ。1元をバスに乗るときではなく、外に改札があってそこで払う。

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快速K1285次

BRTは西口に着き、また先程の連絡トンネルをくぐって東口へ行き、駅へ入場。駅の中も近代的。どうやらこの東口にある駅舎は新しく出来たようで、古い西口の駅舎は現在使われていない様子。

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プラットフォームへ。右がK1285次。高速鉄道は来ないので全てが客車列車。

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SS7C型電気機関車

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K1285次のサボ。

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17時間ほど揺られて、山東省済南にある大明湖駅へ到着。

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済南観光

大明湖駅前。駅名の通り、駅からほど近いところに大明湖がある。

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湖の近くからバスに乗って食事へ。来たのは亮亮面館というラーメン屋さん。

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済南名物の亮亮ラーメン。麺は細めのうどんに近い。

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ついでに近くを探索。済南は別名「泉城」と呼ばれており、72の泉があると言われている。ここは「趵突(Baotu)泉」というNo.1観光地の湧き水。

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高速動車G455次

観光を終えて再びバスで済南駅へ。

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済南駅へ入線してくるG455次。CRH380BL型。

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座席はなんとここ。2人用ソファの窓側。全員で5人の個室風になっていて静かで良いのだが、リクライングしないこのシートはあまり座り心地が良いとは言えず。その1つ前の座席は恐らく商務座と呼ばれるビジネスクラス席で、シートはフルフラット仕様のはず。結局最後まで誰も来なかった。

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上海虹橋駅へ到着。

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データ

G2次 - CR400BF-5011 - 2018年6月30日乗車 (1号車1等座)

駅名 到着 発車 距離 速度
上海虹桥  
09:00
0
 
南京南
10:00
10:02
295
295
济南西
11:59
12:01
912
316
北京南
13:28
 
1318
280

Z277次 - 25T型客車 - 2018年6月30日乗車 (14号車1等寝台上段)

駅名 到着 発車 距離 速度
北京西  
20:06
0
 
石家庄北
22:39
22:46
291
114
太原
00:28
00:34
516
132
定边
04:57
04:59
1032
118
盐池
05:18
05:20
1062
95
灵武
06:18
06:20
1175
117
银川
06:53
 
1226
93

K1285次 - SS7C型電力機車-25G型客車 - 2018年7月1日乗車 (10号車1等寝台下段)

駅名 到着 発車 距離 速度
银川  
18:28
0
 
灵武
19:06
19:11
51
81
定边
20:45
20:57
194
91
靖边
22:09
22:15
299
88
子洲
23:27
23:30
410
93
绥德
23:49
23:53
440
95
吕梁
00:58
01:05
529
82
汾阳
01:58
02:01
611
93
文水
02:14
02:17
628
78
交城
02:30
02:36
642
65
太原
03:33
04:18
714
76
石家庄北
06:14
06:22
939
116
藁城
06:51
06:53
986
97
晋州
07:07
07:09
1003
73
衡水
08:00
08:06
1071
80
德州
09:01
09:03
1133
68
平原
09:26
09:29
1164
81
晏城
10:36
10:41
1215
46
大明湖
11:20
11:36
1250
54
淄博
12:47
12:52
1357
90
潍坊
13:56
14:08
1457
94
胶州
15:20
15:22
1567
92
蓝村
15:38
15:40
1588
79
青岛
16:28
 
1640
65

G455次 - CRH300BL-5509 - 2018年7月2日 (16号車1等座)

駅名 到着 発車 距離 速度
荣成  
13:15
0
 
文登东
13:27
13:29
17
85
威海
13:41
13:43
41
120
牟平
14:03
14:05
91
150
烟台南
14:16
14:18
114
125
桃村北
14:35
14:36
150
127
莱阳
14:56
14:58
200
150
即墨北
15:25
15:26
270
156
潍坊
16:19
16:22
427
178
淄博
16:57
17:01
527
171
济南
17:48
17:50
637
140
枣庄
18:47
18:57
861
236
徐州东
19:15
19:24
926
217
宿州东
19:43
19:49
994
215
南京南
20:50
20:53
1257
259
常州
21:25
21:27
1387
244
苏州北
21:49
21:51
1471
229
昆山南
22:02
22:04
1502
169
上海虹桥
22:21
 
1552
176